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易北河畔的文化艺术瑰宝,德累斯顿游记  

2015-09-20 23:20:48|  分类: 德国生活 |  标签: |举报 |字号 订阅

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早在我来欧洲之前,一直希望能够去三个城市旅游:德累斯顿,布拉格和巴塞罗那。巴塞罗那是一个大城市,也是西班牙最发达的城市,不过我对巴塞罗那的印象不好,主要因为这里的小偷太多了,在巴塞罗那的时候我还拍到了一个小偷作案的过程,详情请见高迪与小偷 巴塞罗那的荣耀与耻辱巴塞罗那流浪者大街和博盖利亚菜市场 一场色彩盛宴从空中俯瞰德国和西班牙 北欧南欧大不同。但是巴塞罗那的建筑风格还是很漂亮的,尤其是大师高迪的作品。布拉格和德累斯顿离的距离不远,城市风格也很相近,详情请见布拉格,美丽的波西米亚明珠 布拉格游记

德累斯顿被称为巴洛克城市,市内有很多精美的建筑,而且这些建筑都非常集中,经常在下一个街角就能看到一个著名景点。因此,在德累斯顿游览基本上步行就可以了德累斯顿在二战期间的1945年情人节早晨受到了英国和美国的无差别空袭轰炸,超过两万平民的空袭中死亡,大量建筑被摧毁。由于大量平民死亡,德累斯顿轰炸也被很多人认为是盟军在二战中犯下的战争罪行。德累斯顿在二战后陆续得到重建。现在的德累斯顿是德国东部三个最重要的城市(柏林,德累斯顿,莱比锡)之一。由于离波兰和捷克比较近,在德累斯顿有非常多东欧的游客,同时由于这里的著名景点很多,来自世界其他地方的游客也很多,因此德累斯顿是一个相当国际化的城市。

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位于德累斯顿旧城中心的德累斯顿王宫 (Dresden Castle)。这个王宫是德累斯顿最古老的的建筑之一,始建于16世纪,后来经过不断扩建和重建,一直持续到20世纪初。在1945年的大轰炸中被炸成一片废墟,后来在战后陆续得到重建。

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茨温格宫(Zwinger)位于德累斯顿王宫的路对面。茨温格宫在奥古斯特二世的主持下建造,在1728年建成,其主要功能是博物馆和美术馆。

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茨温格宫是一个四周封闭而中间有广场的建筑群。

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茨温格宫的外墙。

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茨温格宫的王冠。

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茨温格宫。

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茨温格宫旁边的德累斯顿剧院。
 
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在茨温格宫的另一面是另一个剧院—塞姆佩尔歌剧院 (Semperoper)。

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这个著名的歌剧院建于1841年。在1945年的大轰炸中塞姆佩尔歌剧院也没能幸免,不过在战后按原样重建。

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塞姆佩尔歌剧院的另一侧,前面的人群是为了支持德国接收难民而举行的活动。由于德国政府之前一直对难民持欢迎态度,因此大量难民涌入德国。大量难民涌入让德国社会难以承受也导致德国内部态度的分裂,很多人担心这会对德国社会造成不好的影响,也促使了极右翼势力的发展。前一段时间德累斯顿爆发了很大的反对伊斯兰化的示威游行,有几万人参与。为了避免难民支持者和反对者的冲突,德国警察对此类聚集活动严密监视,旁边驻守了很多警察和警车。

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王宫边上的宫廷教堂 (Katholische Hofkirche)。奥古斯特二世为了成为波兰国王而改信天主教,并且在王宫边建造了这个教堂。这个教堂现在是天主教萨克森迈森教区的主教坐堂。

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  王侯列队图。这个图由两万五千块迈森瓷砖组成,刻画了萨克森的三十多个国王,包括奥古斯特二世。

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街头艺术表演。

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德累斯顿圣母教堂 (Frauenkirche Dresden)。
 
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圣母教堂前的广场。

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易北河,从捷克流过来,经过马格德堡,在汉堡入海。

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易北河在德累斯顿市中心流过,将德累斯顿分成旧城和新城两个部分。奥古斯特大桥横过易北河将连个城区连起来。在德累斯顿旧城看对面的新城。

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通过奥古斯特大桥过了易北河就到了德累斯顿新城。新城广场上的奥古斯特二世的金色骑马雕像是德累斯顿最著名的雕塑,其显示奥古斯特二世从德累斯顿出发去华沙担任波兰国王的场景,雕塑朝向波兰的方向。

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德累斯顿旧城。高高的塔顶是圣母教堂。河岸边是布吕尔平台 (Brühl's Terrace)。布吕尔平台被称为欧洲的阳台,在这里可以尽收河岸两边的景色。
 
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在不吕尔平台上看河对面萨克森州财政部大楼,很气派。

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位于德累斯顿新城易北河边的萨克森州长官邸也是气势如虹。欧洲的政府部门都是很有气势,高大上。我去过最豪华的是汉堡市政厅,和皇宫的豪华程度差不多。
 
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位于布吕尔平台旁边的博物馆 (Museum Festung Dresden)。
 
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迈森瓷器(Meissen)是德国最出名的瓷器品牌,也是一个奢侈品牌。奥古斯特二世非常喜欢瓷器,并且在迈森(距离德累斯顿25公里远的一个小城)成功烧制成了瓷器,因此迈森是欧洲瓷器的发源地。迈森瓷器以中国和日本风格为主,做工非常精致,价格也非常昂贵, 一个小小的茶杯就要100欧元。

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大众汽车在德累斯顿的透明工厂 (Transparent factory)。这间工厂位于市中心位置,主要生产大众辉腾轿车。在这间工厂里,游客可以观察汽车生产的全过程,而且可以现场购买或订制自己想要的大众辉腾。

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透明工厂里面生产辉腾轿车。不过辉腾的定位很尴尬,一百万人民币左右的车挂着大众的标识是在有点让人感到不习惯,大部分人宁愿花同样的钱去买奥迪A8,宝马7或是奔驰S。辉腾车主最讨厌别人说花了一百多万买了个大帕萨特。

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 大众XL1。这辆具有未来色彩的车是一辆混合动力车,最高时速160公里,每百公里油耗0.9L,全球限量250辆。售价嘛,11.1万欧元。

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工厂旁边是非常漂亮的绿化带,在城市中间就像花园一样。因为在建在市中心,工厂在噪音控制和排放上面必须有很高的标准。大众建这个工厂绝对不是为了提高生产效率,而是以宣传为主要目的。德国产品一直在研发和市场上投入大量的资金。在中国,虽然大众和奥迪汽车在大街小巷随处可见,但是大众仍然在各种媒体上发布大量广告。

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工厂里的立体停车塔里停着制造好的汽车,这点和沃尔夫斯堡大众汽车总部里的停车塔相似,详情请见沃尔夫斯堡 大众汽车博物馆游记(原创)

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